对于奥迪而言，满足客户需求是摆在第一位的。关于如何在油车与电车之间达成平衡，李凤刚表示，“客户需求电车多一些，我们就多造一些电车，客户需求油车多一些，我们就多造一些油车，但从技术储备上我们都要具备。”
分析人士指出，环比增速的由负转正是一个积极信号，表明中国汽车出口重启“加速键”，为中国汽车产业的全球化发展注入了强劲动力。
纵观中国汽车出口市场，有哪些数据值得关注？活力奔涌的背后又蕴藏着哪些机遇？三个字带你解读中国汽车出口的最新发展态势。
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“超”——超越日本 稳固领先优势
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继去年中国超越日本一跃成为全球最大的汽车出口国之后，2024 年上半年，中国汽车出口保持了领先优势，且差距正在拉大。
分析人士指出，环比增速的由负转正是一个积极信号，表明中国汽车出口重启“加速键”，为中国汽车产业的全球化发展注入了强劲动力。
纵观中国汽车出口市场，有哪些数据值得关注？活力奔涌的背后又蕴藏着哪些机遇？三个字带你解读中国汽车出口的最新发展态势。
在从汽车大国走向汽车强国的发展历程中，中国汽车出海正成为不可或缺的一环。去年，我国汽车产销规模双双突破3000万辆，出口量达到491万辆，首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年，中国汽车出海仍然保持强劲势头。
11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会开幕。一汽奥迪亮相了包括PPC平台首款B+级轿车——全新奥迪A5L、全域智能豪华纯电SUV——奥迪Q6L e-tron家族以及RS系列巅峰之作奥迪RS 6 Avant GT等26款重磅产品，覆盖轿车、SUV、旅行车、高性能车，展现奥迪作为豪华车引领者的强劲实力。车展期间，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚接受了新华网记者采访，详细解读了一汽奥迪加速品牌焕新，持续引领豪华汽车市场进阶的决心。
在巩固传统优势的基础上，奥迪希望推出更年轻化、更智能化、更有设计感的产品，把更多的驾驶乐趣带给用户，同时也使得品牌形象进一步焕新和升级。
在从汽车大国走向汽车强国的发展历程中，中国汽车出海正成为不可或缺的一环。去年，我国汽车产销规模双双突破3000万辆，出口量达到491万辆，首次跃居全球第一大汽车出口国。进入2024年，中国汽车出海仍然保持强劲势头。
11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会开幕。一汽奥迪亮相了包括PPC平台首款B+级轿车——全新奥迪A5L、全域智能豪华纯电SUV——奥迪Q6L e-tron家族以及RS系列巅峰之作奥迪RS 6 Avant GT等26款重磅产品，覆盖轿车、SUV、旅行车、高性能车，展现奥迪作为豪华车引领者的强劲实力。车展期间，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚接受了新华网记者采访，详细解读了一汽奥迪加速品牌焕新，持续引领豪华汽车市场进阶的决心。
新能源汽车在我国汽车整车出海中勇立潮头。据中国汽车工业协会数据，今年上半年我国传统燃料汽车出口218.8 万辆，出口增速为 36.2%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。
鉴此，中国新能源汽车厂商应采取更加灵活的策略，关注东南亚、非洲等更大的市场，同时采取海外建厂等方式实现互利共赢。今年上半年，我国新能源汽车出口总量前五的市场分别是巴西、比利时、英国、泰国和菲律宾。毋庸置疑的是，中国新能源汽车正成为推动全球汽车产业变革的重要力量，重塑着汽车市场格局。
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